ハンドルがちょうどよい重さ。
バックにギヤを入れるとめちゃくちゃハンドルが軽く
なってかなり感動。
アクセル、ブレーキはオデッセイとの感覚は違うが、伸びる感じ。
ここでフィットとヴィッツを個人的な好みで比較してみる。
静かさ 若干ヴィッツ。
正直ほとんど変わらない。 ただ、振動があまりこないような感じがした。
アクセルの感覚 オデッセイに慣れてるせいもある。
でもヴィッツの方が運転しやすいと思った。
一番はエンジンブレーキ。
ヴィッツはほとんどエンジンブレーキがかからない。
フィットはかなりエンジンブレーキがかかる。
なので、ヴィッツの方が急にアクセルから足を離してもスムーズに減速していく感じがした。
MT車はほぼ乗らない(一応免許はあるｗ)ので、あまりエンジンブレーキがかからないほうが 運転しやすいなぁと感じた。
ブレーキ について、以前からトヨタ製の車はブレーキの感覚がセンシティブなイメージがあった。
遊びが多くあり、一定のところから急激にききがよくなる感じ。
ただ、ヴィッツはそれがないことに一番驚いた。
イメージが一気に覆された。
スピーカー これはヴィッツに軍配。
何か立体的に音が聞こえる。
フィットはなんつうか…安くさいｗ
試乗の感想はこんな感じ。 この時点で
自分：8:2でヴィッツになり逆転ｗ
嫁 ：7:3でヴィッツ
でした。
なぜ試乗して乗り心地がいいのに100%にならないか？
それはヴィッツの収納の狭さ。
これはありえないくらい狭い。
ほぼ同じサイズの車なのに、トランクの広さがやばいくらい違う。
フィットが広すぎるのだ。
フィットにはスペアタイヤがついてこず、修復液がつく。
その分高さに余裕ができるため広い。
また、後部座席が完全に寝る形にでき、大人一人が寝れてしまうような形になる。
これはかなりびっくり。
なので100%にはならなかった。
つまりどっちをとるか………。
広さ？？？？？運転しやすさ？？？？？
さてどちらに傾こうか…
ちなみに狭いヴィッツでもベビーカーは入ることは確認できました。
それ以外につむとなると難しい… ん～～～～……… 結論は明日。
バックにギヤを入れるとめちゃくちゃハンドルが軽く
なってかなり感動。
アクセル、ブレーキはオデッセイとの感覚は違うが、伸びる感じ。
ここでフィットとヴィッツを個人的な好みで比較してみる。
静かさ 若干ヴィッツ。
正直ほとんど変わらない。 ただ、振動があまりこないような感じがした。
アクセルの感覚 オデッセイに慣れてるせいもある。
でもヴィッツの方が運転しやすいと思った。
一番はエンジンブレーキ。
ヴィッツはほとんどエンジンブレーキがかからない。
フィットはかなりエンジンブレーキがかかる。
なので、ヴィッツの方が急にアクセルから足を離してもスムーズに減速していく感じがした。
MT車はほぼ乗らない(一応免許はあるｗ)ので、あまりエンジンブレーキがかからないほうが 運転しやすいなぁと感じた。
ブレーキ について、以前からトヨタ製の車はブレーキの感覚がセンシティブなイメージがあった。
遊びが多くあり、一定のところから急激にききがよくなる感じ。
ただ、ヴィッツはそれがないことに一番驚いた。
イメージが一気に覆された。
スピーカー これはヴィッツに軍配。
何か立体的に音が聞こえる。
フィットはなんつうか…安くさいｗ
試乗の感想はこんな感じ。 この時点で
自分：8:2でヴィッツになり逆転ｗ
嫁 ：7:3でヴィッツ
でした。
なぜ試乗して乗り心地がいいのに100%にならないか？
それはヴィッツの収納の狭さ。
これはありえないくらい狭い。
ほぼ同じサイズの車なのに、トランクの広さがやばいくらい違う。
フィットが広すぎるのだ。
フィットにはスペアタイヤがついてこず、修復液がつく。
その分高さに余裕ができるため広い。
また、後部座席が完全に寝る形にでき、大人一人が寝れてしまうような形になる。
これはかなりびっくり。
なので100%にはならなかった。
つまりどっちをとるか………。
広さ？？？？？運転しやすさ？？？？？
さてどちらに傾こうか…
ちなみに狭いヴィッツでもベビーカーは入ることは確認できました。
それ以外につむとなると難しい… ん～～～～……… 結論は明日。
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